車銑復合數控機床是復合加工機床中發(fā)展快、使用廣泛的數控設備。對高速精密的數控機床來說，其主軸系統(tǒng)是電主軸結構，機床的加工精度很大程度上取決于機床的電主軸系統(tǒng)的精度，并受刀架位置精度和機床整機動態(tài)性能的影響。

　　

　　因此，在車銑復合機床制造與裝配過程中如何提高電主軸系統(tǒng)的精度、提高刀架的位置精度、改善機床的整機動態(tài)性能是機床設計的關鍵。

　　

　　車銑復合數控機床電主軸系統(tǒng)的分度精度和準停精度是考核機床主軸精度的一個重要指標，是影響機床加工精度的重要因素。為了實現電主軸系統(tǒng)高的分度精度和準停精度，國際上車銑復合加工中心均采用內藏主軸式電機，主軸與電機轉子裝配成一體，減少中間傳動環(huán)節(jié)對主軸精度的影響。

　　

　　工作時，電機轉子回轉即帶動主軸回轉。主軸回轉的速度環(huán)和位置環(huán)采用高精度的反饋元件，實現全閉環(huán)控制，反饋元件采集到的位置信號經數控系統(tǒng)分頻處理，使主軸分度的分辨率達到0.001°或更小，從而使車銑復合數控機床主軸系統(tǒng)具有很高的分度精度和準停精度。
 

　　

　　為實現上述目的，采取如下解決方法：

　　

　　1、電機轉子與機床主軸采取特殊的裝配工藝，保證機床主軸與電機轉子內孔的連接剛度，能傳遞大的切削扭矩。

　　

　　2、電主軸組裝配時采用較高等級的高速動平衡，降低主軸組的剩余不平衡量，保證主軸在高速回轉時的平穩(wěn)性。

　　

　　3、電主軸系統(tǒng)采用主軸制動和阻尼裝置，在需要主軸準停銑削或鉆削時，主軸處制動狀態(tài)，以保證銑削時主軸不晃動。在連續(xù)分度銑削時，主軸處于阻尼狀態(tài)，以保證銑削時主軸回轉的平穩(wěn)性。制動狀態(tài)和阻尼狀態(tài)可以自動切換，由編程設定。

　　

　　通過以上措施，電主軸系統(tǒng)主軸的分度定位精度≤24，主軸分度的重復定位精度≤12。